Descrizione del prodotto:
Il nastro di petrolio è una scelta eccellente per proteggere le attrezzature vitali dalla ruggine e dalla decomposizione.è rivestito da un composto neutro di filler siliceosi inerti e di petrolato saturoIl risultato di questo metodo è un rivestimento non indurente e non fendente che ha una resistenza eccezionale agli acidi minerali, alle alcali e ai microrganismi.
Inoltre, questo nastro è altamente impermeabile ai gas e al vapore acqueo, rendendolo una scelta eccezionale per la pulizia e l'efficacia duratura.è progettato per la protezione di tubi sepolti o espostiLa composizione del nastro assicura che possa resistere a ambienti difficili e condizioni volatili per mantenere sicura l'attrezzatura protetta.
Caratteristiche:
- Nome del prodotto: nastro di avvolgimento in grasso
- Colore: marrone
- Resistenza alle temperature: fino a 80°C
- Resistenza all'acqua: sì
- Materiale: tessuto non tessuto, legato a sutura, supporto in tessuto sintetico
- Resistenza ai raggi UV: sì
Questo nastro impregnato di petrolato, noto anche come nastro di avvolgimento del grasso o nastro di protezione del rivestimento delle condotte, è progettato per fornire una protezione efficace delle condotte contro corrosione, umidità,e altri fattori ambientaliIl suo supporto in tessuto sintetico non tessuto, con cuciture, lo rende altamente resistente all'usura e all'usura.mentre il suo colore marrone e la sua resistenza ai raggi UV assicurano che rimanga altamente visibile ed efficace per lunghi periodi di tempoGrazie alla sua eccellente resistenza alla temperatura e all'acqua, questo nastro è ideale per un'ampia gamma di applicazioni industriali e commerciali.rendendolo una scelta versatile e affidabile per la protezione e la manutenzione di condotte di tutti i tipi e dimensioni.
Parametri tecnici:
| Resistenza ai raggi UV |
- Sì, sì. |
| Resistenza all'acqua |
- Sì, sì. |
| Applicazione |
Utilizzato per la protezione da corrosione di tubi, linee di cavi, barre, tubi a freddo, valvole e flange e accessori, serbatoi, sepolti o esposti. |
| Colore |
Marrone |
| Distanze |
10 metri |
| Spessore |
1.2 mm |
| Resistenza alla corrosione |
- Sì, sì. |
| Larghezza |
50mm, 75mm, 100mm, 150mm, 200mm |
| Resistenza alle temperature |
Fino a 80°C |
| Tipo di adesivo |
con una larghezza superiore a 50 mm |
Applicazioni:
1. Pulire la superficie del calcestruzzo per rimuovere qualsiasi impurità o sporcizia. Pulire la superficie del metallo per rimuovere la ruggine, ma non la vernice strettamente attaccata.
Fermare la costruzione nei giorni di pioggia, umidità elevata o vento e polvere.
In caso di grave deformazione dei bordi in una piastra anulare o in una superficie di cemento irregolare, è necessario un pretrattamento per il livellamento e altri materiali (ad esempio malta di cemento) possono essere utilizzati come riempitivi.
2Applicare l'olio di base di asfalto uniformemente sulla superficie del calcestruzzo per formare uno strato impermeabile completo e spessa; e applicare uniformemente il primer del nastro viscoelastico flessibile AC sulla parete del serbatoio e sulla piastra anulare metallica.
Quando il primer del nastro viscoelastico flessibile AC è asciutto, applicare strettamente il nastro viscoelastico anti-UV flessibile AC (larghezza totale: 150 mm) sulla parete del serbatoio (100 mm) e sulla piastra anulare.Utilizzare un rullo per compattare il nastro applicato e levigare eventuali pieghe.
Quando l'olio di base di asfalto si asciuga, applicare uniformemente la pasta di tenuta con grasso flessibile AC sul nastro viscoelastico anti-UV flessibile AC e sulla piattaforma di calcestruzzo.2Questa pasta non si asciugherà. La pasta di tenuta con grasso flessibile AC deve essere applicata entro 1 ora dall'applicazione del nastro viscoelastico anti-UV flessibile AC.
3. riempire uno strato di filler di fibra di grasso flessibile AC da cui la parete del serbatoio e la piastra anulare si uniscono alla parte esterna.e formano una pendenza verso l'esterno e verso il basso (> 8°) per evitare la raccolta di acquaÈ necessario un riempimento maggiore in caso di forte deformazione dei bordi in una piastra anulare o in una superficie di calcestruzzo irregolare.
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