TIANJIN CNPETRO HITECH CO.,LTD

Con la rapida crescita dell'industria petrolifera e l'aumento continuo della domanda di energia, le riserve di petrolio greggio e di petrolio raffinato hanno attirato l'attenzione di tutti.e le esigenze per la capacità di riserva di vari depositi di petrolio sono anche in aumentoIl numero di vari tipi di serbatoi di stoccaggio è aumentato notevolmente.Le cause principali di incidenti nei serbatoi sono la corrosione e le perdite, e la corrosione esterna è causata principalmente dalla corrosione della parete esterna della piastra di fondo del serbatoio e dalla corrosione atmosferica umida;La corrosione interna si riferisce principalmente alla corrosione del fondo del serbatoioTra i suddetti stati di corrosione, il più difficile da trattare è la corrosione della piastra di fondo del serbatoio.La connessione tra la piastra esterna del fondo del serbatoio e la fondazione è complessa e di forma irregolare, e il problema tecnico dell'anticorrosione, dell'impermeabilità e della tenuta in questo luogo è sempre stato una sfida per l'industria. One reason is that the connection between the base of the tank and the bottom plate of the tank body causes radial expansion and contraction of the bottom plate due to temperature changes in the environment; La seconda ragione è che la deformazione del serbatoio di olio è causata dalla variazione di carico della capacità di trasporto e di stoccaggio dell'olio.una grande sollecitazione circonferenziale è generata a causa della pressione idraulica statica, causando uno spostamento orizzontale del serbatoio dell'olio lungo la direzione del raggio.causando deformazioni nella piastra di bordo e generando sollecitazioni di bordoQuesto sforzo, unitamente alla resistenza della base alla piastra di bordo, provoca deformazioni plastiche dell'anello esterno della piastra di fondo.il corpo del serbatoio ritorna allo stato originale, ma il bordo della piastra si arriccia verso l'alto a causa della deformazione plastica, In questo modo anche il materiale impermeabile di tenuta convenzionale in questo settore è soggetto a guasti di tenuta.membrane impermeabiliDopo due o tre anni di funzionamento, lo strato anticorrosione non funziona.causando l'acqua piovana di entrare nella base della piastra di fondo e accelerare la corrosione del fondo del serbatoioIl tasso di corrosione locale può raggiungere anche 0,3-0,4 mm/anno, causando incidenti locali di perforazione e perdite, minacciando seriamente la sicurezza della produzione.Il sistema flessibile di grassi minerali del CNPETRO è adatto alle caratteristiche particolari delle lastre di bordo ed è un nuovo ed eccellente sistema di tenuta impermeabile e anticorrosione.     Composizione del sistema impermeabile e anticorrosione del PTU PTU 101 anti-corrosione modificataPTU 102 pasta anticorrosiva di grassi minerali ad alta temperaturaPTU 103 pasta anticorrosiva di grassi minerali ad alta temperatura (adesivo anticorrosivo)PTU 104 nastro anticorrosivo per grassi minerali ad alta temperaturaPTU 105 nastro adesivo lineare resistente ai raggi UV in foglio di alluminioPTU 106 può essere rivestito con vernice     UtilizzatoriQuesto sistema è applicato alla protezione anti-corrosione e impermeabile di tenuta delle piastre di bordo metalliche e strutture in cemento di vari tipi di corpi di serbatoi, come serbatoi di petrolio di nuova costruzione e riparati,Serbatoi di acqua antincendio, serbatoi di materie prime petrolchimiche e materie prime chimiche.       Pulire accuratamente la superficie del cemento, senza impurità o sporcizia, pulire accuratamente la superficie metallica, rimuovere il ricamo galleggiante,e assicurarsi che l'adesione originale sia stretta La vernice densa non deve essere rimossaLa norma di trattamento delle superfici si riferisce al livello St2.     Applicare uniformemente uno strato di imprimazione anticorrosione sulla superficie del cemento e sulla superficie della piastra di bordo per formare il primo strato impermeabile.    

Procedure di costruzione Questo prodotto deve essere utilizzato correttamente in conformità con le pertinenti procedure di costruzione dell'azienda o sotto la supervisione di ingegneri sul posto.Non siamo responsabili per eventuali conseguenze causate da qualsiasi uso improprio del prodotto o non conformità alle procedure. Classificazione dello strato anticorrosione È opportuno adottare una struttura di strato anti-corrosione particolarmente migliorata per il sistema di nastro oleoso di tenuta in fibra di grasso flessibile a corrente alternata. Classificazione dello strato anticorrosione Applicazioni Si raccomanda una struttura completa dello strato anticorrosione Livello particolarmente elevato Placca anulare di metallo per la base del serbatoio o del serbatoio dell'olio Faccia verticale del serbatoio: primo del nastro viscoelastico flessibile AC + nastro viscoelastico anti-UV flessibile AC (unico strato) Superficie piana del serbatoio:Nastro viscoelastico flessibile anti-UV AC (strato singolo) + pasta di tenuta del grasso flessibile AC + riempitore di fibra di grasso flessibile AC + nastro oleoso di fibra di grasso flessibile AC (doppi strati) Piattaforma di cemento di stoccaggio o base del serbatoio di olio Olio di base di asfalto + pasta di sigillamento per grassi flessibili AC + riempitore di fibre di grassi flessibili AC + nastro oleoso di fibre di grassi flessibili AC (doppi strati)   Trasporto e deposito Manipolazione: durante il trasporto del prodotto, evitare danni alle scatole di imballaggio o comportamenti di getto, e impilare il prodotto in modo ordinato. Conservazione: il prodotto deve essere conservato in un luogo fresco e asciutto, protetto dalla pioggia e dalla luce solare diretta e lontano da fonti di fuoco e calore.La temperatura di conservazione è raccomandata nell'intervallo da -20°C a -35°CIl prodotto non scadrà se conservato in condizioni adeguate.

CNPetro-Mastico (grigia pesante)   Riempitore o sigillante su superfici irregolari o irregolari     CNPetro - La mastica è una mastica grigio a freddo applicata in modo autoportante, costituita da un composto di petrolato contenente filler inerti e fibre corte.     Esso è utilizzato per applicazioni di sigillamento, riempimento, stampaggio e calcolazione.È applicato prima dell'applicazione del nastro e generalmente utilizzato in combinazione con il primer, nastri di petrolio o nastri bituminosi CNPetro.     Ottime proprietà di tenutaNessun COVNon effettivo per acqua, acidi e saliFacile applicazione, senza strumenti specialiStabile e affidabile.Preparazione minima della superficie (SSPC SP 2 - 3).     Preparare le superfici rimuovendo tutte le scaglie sciolte, la ruggine o altre sostanze estranee secondo le prescrizioni di SSPC SP2 o SP3, dopo aver applicato una sottile copertura di imprimazione sulla superficie.La mastica viene modellata in una configurazione arrotondata per riempire forme o fori irregolari e ridurre le superfici affilate..      

  Il sistema PileCoat fornisce protezione contro la corrosione per le strutture in acciaio, cemento, timere nelle zone di spruzzo e di marea.progetti di protezione anti-corrosioneIl sistema protegge il substrato dall'acqua, dall'ossigeno, dai sali, dagli acidi, dai causti e dai danni meccanici.è costituito da una barriera anticorrosiva interna di pasta di petrolato di qualità marina e da nastro adesivoLa dura giacca esterna in HDPE è fissata con bulloni in acciaio inossidabile SS316 attraverso un semplice sistema idraulico.Le giacche hanno anche un'eccellente stabilità UV a lungo termineIl sistema ha una durata di vita superiore a 30 anni.       Elenco dei prodotti CNPetro-Pasta(Marine Petrolatum Paste)Trattamento superficiale Primer) CNPetro-tape(Marine Petrolatum Tape) Giubbotti in HDPE e bulloni in acciaio inossidabile SS316(PileCoat 2000F giacca) Utilizzazioni:PileCoat Sistema di protezione anti-corrosione contro gli spruzzi e le zone di marea fornisce protezione alle strutture in acciaio, cemento e legno nelle zone di spruzzo e intermarea.Questo sistema Heavy Duty protegge il substrato da ossigeno e acquaIl sistema può resistere agli ambienti più aggressivi.       Vantaggi del prodotto Installazione rapida e sempliceEfficienza dei costiNessun COV ambientaleResponsabile30 anni più durata di servizioEquipaggiamento molto semplice necessarioPreparazione minima della superficieDimostrato in condizioni di mare in tutto il mondo.Sicuro da applicareResistente agli UV.